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Cuando estoy dictando el curso de Fundamentos de Lubricación de Maquinaria, lo que me motiva es ver una “bombilla” encendida sobre mis estudiantes. Esto por lo general es porque ellos reconocen que quizás hay algunas áreas en sus programas de lubricación que necesitan ser pulidas o cambiadas por completo para incrementar la confiabilidad de sus máquinas. Al haber visitado varias industrias en los Estados Unidos e ir recient

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Por Henry Ellmann / Noria / gtrujillo@noria.mx   El Ciclo de Vida de un Activo es todo lo que ocurre con el activo desde la idea con la cual se le crea o incorpora a un proyecto, hasta su disposición final. Este ciclo de vida tiene asociado el “Costo de Ciclo de Vida”, el cual es la sumatoria de todos los costos asignables al activo (directos e indirectos, variables y fijos). Las etapas componentes del ciclo de vida de un activ

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3-Julio-2017 Fuente: Comunicación Social Guanajuato   El presidente de Michelin en Norte America, Pete Selleck, el director general de Michelin en México, Mike Boggs, el director general del Instituto Estatal de Capacitación (IECA), Juan Carlos López Rodríguez y Franco Herrera Sánchez, subsecretario de Atracción de Inversiones de la Secretaría de Desarrollo Económico Sustentable,  inauguraron hoy la Escuela de Mantenimient

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Factores que afectan el rendimiento de combustible y del vehículo Por: Marco Aurelio Juárez Guerrero / ACCrh (Asesoría, Capacitación y Consultaría en recursos humanos), División Seguridad / marcojuarez@accrh.com.mx   Es muy común que las empresas que cuentan con vehículos de todos tamaños, modelos y colores, que son empleados en sus aéreas de distribución, entregas, repartos y que recorren continuamente largas distancias,

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9-Enero-2017 Fuente: Mexicoxport / El Universal   Alstom informó que cuenta con un contrato por un lapso de cinco años para dar mantenimiento preventivo, predictivo y correctivo a 219 locomotoras de Ferromex. El servicio consistirá en aplicar tecnologías CBM (mantenimiento basado en condición, por sus siglas en inglés), y análisis de vibración y de aceite. Gracias a la implementación de monitoreo remoto, sop

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Qué Hacer Antes, Durante y Después de Una Falla Crítica de Maquinaria[1] Por: Jim Fitch / Noria Corporation   Como líder del grupo de investigación de falla, he conducido muchos estudios interesantes en busca de las causas raíz de las fallas y sus soluciones. Entre ellas se incluyen fallas de sistemas de misiles, accidentes en autopistas, desplome de helicópteros y turbo-generadores destro

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